Приподнятый пешеходный переход и его устройство
Приподнятый пешеходный переход совмещает в одном изделии две функции: пешеходную зебру и искусственную дорожную неровность. Человек переходит дорогу по размеченной площадке, а водитель вынужден снизить скорость перед подъёмом на неё. Именно поэтому приподнятые переходы ставят в местах с высокой пешеходной активностью — у школ, больниц, торговых комплексов, на дворовых и парковочных территориях, где обычная разметка скорость не ограничивает.
Площадка перехода набирается из отдельных элементов и размечается поперечными белыми или жёлтыми полосами зебры от одного края проезжей части до другого. Ширина перехода — не менее метра на малозагруженных участках либо по ГОСТ 32944, если считать по часовой интенсивности движения и плотности пешеходного потока. Площадку ограничивают заездные элементы: их угол и высота неровности соответствуют ГОСТ 32964 — тому же документу, по которому делают лежачие полицейские. Высота элемента — 58 мм.
Материал — высокопрочная полимерно-песчаная смесь с окрасом в массе: цвет не сходит с поверхности, потому что заложен в сам материал, а не нанесён сверху. Конструкция сборно-разборная, поэтому переход собирается на участке с твёрдым покрытием любой ширины и обслуживается без перекрытия движения: при необходимости отдельный элемент снимается и меняется, не разбирая площадку целиком.
В разделе две серии по пять элементов. Серия «Элемент «Зебры»» — средние блоки белого, жёлтого и чёрного цвета, заездной элемент 550×500 и угловой 550×550. Серия ПИН — средние элементы 500×500 в тех же трёх цветах, заездной 500×450 и угловой 450×450. Подбор идёт от ширины перехода и схемы площадки: сколько средних элементов нужно на тело перехода, где ставится заезд и нужен ли угловой элемент. Пришлите ширину проезжей части и схему участка — соберём комплектацию и рассчитаем стоимость.
Как подобрать элементы перехода
| Параметр | Что смотреть | Частая ошибка |
| Ширина перехода | Интенсивность движения и плотность пешеходного потока, ширина проезжей части | Набирать переход уже метра на участке с активным движением |
| Роль элемента | Средний — тело площадки, заездной — ограничивает переход, угловой — наружный угол схемы | Собирать площадку без заездных элементов — переход не работает как неровность |
| Цвет полос | Действующая разметка участка: белые или жёлтые полосы | Смешивать в одной площадке белые и жёлтые элементы |
| Размер элемента | Схема площадки: 500×500 у средних, 550 и 450 мм у крайних | Брать угловой элемент вместо заездного на прямом участке |
| Основание | Твёрдое покрытие проезжей части | Считать, что переход можно собрать на грунт или щебень |
| Крепёж | Число точек крепления на элемент и тип анкера под основание | Заказывать элементы без крепежа и вставать на монтаже |
Преимущества приподнятого перехода
- Две функции в одном изделии: пешеходная зебра и искусственная дорожная неровность.
- Полимерно-песчаный композит с окрасом в массе — цвет не стирается с поверхности.
- Сборно-разборная конструкция: переход собирается на участке любой ширины.
- Ремонт и обслуживание без перекрытия движения — меняется отдельный элемент.
- Высота элемента 58 мм, геометрия заездов по ГОСТ 32964.
- Ширина площадки подбирается по ГОСТ 32944 под конкретный участок.
- Средние и крайние элементы в трёх цветах — белый, жёлтый, чёрный.
- Собственное производство, поставка и монтаж по всей России.
Где применяют приподнятые переходы
- Вблизи школ и детских учреждений — принудительное снижение скорости у перехода.
- У больниц и поликлиник, где пешеходный поток постоянный.
- Торговые комплексы и подъезды к ним.
- Дворовые проезды и жилые улицы.
- Парковки и внутренние территории, совмещённые с пешеходными путями.
- Участки с малоинтенсивным движением, где обычная разметка скорость не ограничивает.
- Комплексное оснащение объекта: переходы, ограждения, светоотражатели и крепёж в одном заказе.
